好消息!昆明三条地铁线迎来新突破……

   16:19

  来源:918云南交通台

地铁线迎来新突破……

  好消息又来啦!

  你们密切关注的昆明地铁有大动作了!

  

  二号线六甲站-盘龙站(左线)区间顺利贯通

  四号线小菜园站—火车北站右线贯通

  五号线渔户村站主体结构顺利封顶

  

  昆明地铁2号线

  昆明地铁2号线—— 六甲站—盘龙站(左线)区间顺利贯通

  8月1日,由中交天和制造的直径6460mm的复合土压平衡盾构机成功破土而出,标志着昆明地铁2号线 六甲站—盘龙站(左线)区间顺利贯通。

  

  六甲站——盘龙村站区间隧道左线长度788.535米,共656环。

区间开始进入紧张有序的施工高峰阶段。

  

  该盾构区间地质复杂,变化较大,主要穿越中风化泥质粉砂岩(砂岩)地层、黏土层、粉质黏土层、粉土层及泥岩土层,需严格控制土仓压力、推进速度,泡沫改良等数据。

  昆明项目保驾人员与施工方紧密合作,共同制定方案,凭借优良的设备,优质的技术服务,保证了掘进期间参数正常,出土均匀流畅,得到用户的一致好评。

  昆明地铁4号线

  昆明地铁4号线小菜园站—火车北站右线贯通

  8月1日,昆明轨道交通4号线建设再次提速。4号线小菜园站—火车北站区间右线隧道顺利贯通。

  

  小菜园站-火车北站区间全长1530米,埋设深最大深度40米,区间施工难度大,隧道结构主要位于高富水圆砾地层里,盾构区间叠落段下穿运营地铁2号线,是重点关注科研项目之一。

  工程由东向西方向掘进,期间成功穿越了盘龙江、小菜园立交、北京路隧道、既有运营中的轨道交通2号线等,实现了地面“零沉降”的目标,为后续小菜园站—火车北站区间左线盾构施工积累了重要经验。

  小菜园站-火车北站区间左右线“韶山七号”、“韶山八号”两台盾构机齐头并进,预计于今年7月底完成盾构掘进任务。

  

贯通,3台盾构机正在地下全力掘进,铺轨、机电设备安装、装饰装修、消防等站后工程全力推进,运营工作有序筹备。地铁4号线预计2020年通车。

线轨道交通换乘,即将实现“一小时”市内交通生活圈!

  昆明地铁5号线

  昆明地铁5号线渔户村站主体结构顺利封顶

  8月1日下午18点22分,随着最后一泵砼的浇筑完成,昆明地铁5号线7标渔户村站(工程站名:滇池学院站)主体结构工程顺利浇筑完成, 标志着渔户村站主体结构工程顺利封顶。

  

  昆明地铁5号线7标项目部包含三站三区间:即迎海路站、渔户村站、兴体路站3个车站;大坝站(工程站名:河尾村站)—迎海路站区间、渔户村站~兴体路站区间、兴体路站~庄家塘立交桥站(工程站名:滇池卫城站)区间3个区间,拟投入4台盾构机施工。

  渔户村站位于滇池路与前卫西路交叉口东侧,东侧旁穿采莲河,采用地下两层岛式站台车站形式,车站共设3个出入口,2组风亭。渔户村站车站总长204.3m、标准段宽19.7m、开挖深度约17.64m-19.48m、采用明挖法施工。

  

  渔户村站周边建筑物多且施工区域处于昆明城区滇池路主干道中心段、地质结构复杂、施工难度较大。

件下有序推进,项目部采取了一系列有效可控的措施:一是针对现场管理人员对车站主体施工经验不足的不利因素,项目工程部利用业余时间组织管理技术人进行培训、安质部加强对现场安全员和群安员的教育培训;二是对施工组织进一步细化、优化工序;三是重点抓现场落实,实行领导带班制,现场每天的工序施工情况在工作微信平台及时反馈;四是积极与地方交通市政城管等单位协调沟通取得理解支持,解决渣土外运难问题。

  

  据悉,该项目部车站封顶结束后,接下来将主要完成出入口,风道等设施施工。为保障工期进度,项目部多措并举,基本实现了主体施工阶段安全零事故、质量零缺陷的目标。

  接下来,昆明地铁5号线7标迎海路站、兴体路站主体结构工程也即将完成封顶,项目部将按照昆明市政府下达的要求在今年12月底完成滇池路恢复“还路于民”工程。

  

  昆明地铁交通图(1~6号线)

  

  附:目前昆明正在建设中的地铁线路

  1号线西北延工程

  线路全长7.558公里,起于锅盖山停车场,止于环城南路站,有7站6区间。第一阶段3站2区间得胜桥站、金碧广场站、弥勒寺站3个站已开工建设;得胜桥站主体结构已封顶。第二阶段西昌路站至锅盖山停车场等后续站点、区间的建设工作已于2018年6月1日启动,目前正在进行围护结构施工及前期准备相关工作。

  2号线二期工程

  起于环城南路站南端头井,止于宝丰村站,线路全长12.748公里,沿线设10站。目前火车站站、南坝站、怡园小区站、广福路站、盘龙村站、龚家村站、六甲站、会展中心站等8个站已开工建设,其中盘龙村站、龚家村站、六甲站、会展中心站主体结构封顶,其余已开工车站及区间正加快建设工作。

  4号线工程

  线路全长43.396公里,设站29座,起于西北部高新开发区,经中心区、经开区到达呈贡新区白龙潭,穿越主城核心区,并贯穿昆明市西北至东南以及呈贡新区发展轴。目前全部站点已开工建设, 陈家营站、大河埂站等19座车站主体结构已封顶,其余站点及区间建设稳步推进。

  5号线工程

  线路全长25.9公里,北起于世博园站,南止于宝丰半岛,设站22座(含3个共建站)。目前19个站点已经开工建设,其中3座车站主体结构已封顶,5座车站正在进行车站主体结构施工,9座车站正在进行车站围护结构施工。

  6号线二期工程

件。

  

  2003年以来,昆明市已完成两轮轨道交通线网规划及修编工作,并同步开展了第三轮线网规划及建设规划的修编工作。

  目前,昆明轨道交通运营里程在全国35个开通地铁运营城市(包括4个直辖市)中名列第17位,已建成地铁线路累计运输客流6.5亿人次。

中交天和,昆明出行

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  渔户村站

  六甲站

  火车北站

  区间

  盘龙村站

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