苏联解体后,两家西方公司随口忽悠,就废掉了苏联的航母工业

在冷战期间,海军始终是苏联的缺点。当美国在20世纪70年代建造一艘核动力航空母舰时,苏联仍在玩直升机航母。最先进的1143.5航空母舰只是一艘能够携带战斗机的重型巡洋舰。苏联高级官员从未对航空母舰感兴趣,并认为没有必要花很多钱建造一个可用单一导弹解决的庞然大物。 1984年,“载体无用”的支持者和国防部长乌斯季诺夫去世,苏联航空母舰终于迎来了春天。

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在乌斯季诺夫去世的那一年,苏联1143.7航母项目决定建造两艘核动力航空母舰。 1988年,1143.7航母“乌里扬诺夫斯克”的第一艘船在黑海的尼古拉耶夫造船厂启动。该造船厂是苏联第五大造船厂,也是唯一的航母装配厂。它拥有当时欧洲最先进的综合泊位系统。它可以提升900吨的大型部件。它在最辉煌的时期拥有25,000名员工。所有活跃的苏联航空母舰都在苏联。它建在这里。

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“乌里扬诺夫斯克”号是尼古拉耶夫造船厂有史以来建造的最大的航空母舰。它的排水量为79,000吨,长度为324米,宽度为40米。它只比尼米兹级航母略窄。它可以搭载70种不同类型的飞机,采用蒸汽喷射和滑动甲板混合起飞设计。建成后,它将成为苏联历史上第一艘真正的航空母舰。虽然无法与尼米兹级航空母舰相媲美,但强大的武器系统和苏-33航空母舰也是对美国航空母舰编队的致命威胁。

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乌克兰船的建造速度并不慢。当苏联解体时,它完成了45%,但由于苏联解体,它被迫中断。俄罗斯总理普利哈诺夫询问导演是否可以继续施工,答案是“这个伟大的国家已不复存在”,之后乌克兰船只和尼古拉耶夫造船厂被置于乌克兰境内。虽然苏联已解体,但乌克兰的船只有一天,对美国的威胁还有一天。美国试图摧毁乌克兰的船只并摧毁俄罗斯航母业。

1992年,一家挪威公司下令在尼古拉耶夫造船厂建造六艘大型商船。这些商船有很大的排水量,需要使用尼古拉耶夫造船厂的0号造船厂,但0号造船厂已被乌克兰船只占用。这时,一家美国钢铁公司来到门口,以每吨450美元的价格购买废钢,远远高于市场价格。面对两笔庞大的订单,已经陷入资金短缺的尼古拉耶夫船厂无法拒绝。它砸碎了已被关闭的黑船并为挪威商船腾出了一席之地。

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乌克兰船被拆除后,挪威公司突然改变了订单,取消了订单,并支付了违约赔偿金。这家美国钢铁公司还表示,国际钢铁市场并不好,并愿意以每吨150美元的价格继续收购。尼古拉耶夫造船厂知道它已被拆除,但乌克兰的船只已被拆除,这意味着尼古拉耶夫造船厂崛起的唯一希望破灭了,苏联航空母舰业被摧毁了。在几年内,尼古拉耶夫造船厂分为四个独立的部分:装配厂,机器制造,鱼船,铸造和锻造,效益不到一年。 2018年,尼古拉耶夫造船厂宣布破产。